Челябинск, ул. Монтажников, 1

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40

Характеристики

Тип продукта

Моторные масла

Бренд

Лукойл

Класс вязкости

20, 30, 40

Классификация API

CF/CD/SF

Фасовка

5л, 18л, 50л, 216,5л

Вид двигателя

Коммерческий грузовой транспорт, Моторные масла

Описание и рекомендации по использованию

Соответствия требованиям

API CF/CD/SF
ААИ Д2/Д3

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40 – серия высококачественных сезонных (летних, в соответствии с SAE J 300) моторных масел. Масла соответствуют по ГОСТ 17479.1-85: М-8 (SAE 20), М-10,12 (SAE 30), М-14,16 (SAE 40). Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40 производятся на основе высокоочищенных минеральных базовых масел собственного производства и тщательно подобранного пакета присадок. Отвечая уровню качества API CF/CD/SF, масла обладают значительно лучшими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами по сравнению с моторными маслами серии ГОСТ уровня качества Г и Д. Применение масел серии ЛУКОЙЛ АВАНГАРД API CF/CD/SF позволяет увеличить интервал замены масла до 40%, в сравнении с маслами М-хГ2к, М-хДМ. Широкая линейка вязкостей позволяет подобрать оптимальный продукт в зависимости от условий эксплуатации.

 

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40

Серия масел ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40 предназначена для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых автомобилей с наддувом, работающих в тяжелых условиях. Также рекомендуется для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых и легковых автомобилей, безнаддувных бензиновых двигателях в соответствии с рекомендацией производителя. Может применяться в дизельных и бензиновых двигателях по экологическим показателям не превышающих уровень Евро 2. Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40, эффективно работают в двигателях внедорожной, коммунальной, строительной, сельскохозяйственной техники отечественного производства, в которых установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (до уровня Евро 2), требующие применение моторного масла по уровню эксплуатационных свойств не выше API CF/СD/SF. Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 предназначено для использования в двигателях техники, которая эксплуатируется в южных регионах или там, где вязкости моторного масла типа «М-10» не достаточно.